La Chevy Traverse del 2024 subisce una profonda revisione con il robusto assetto Z71 e la potenza turbo

Chevrolet ha presentato la Traverse ridisegnata, che presenta Super Cruise e un enorme sistema di infotainment da 17,7 pollici

La Chevrolet Traverse potrebbe passare inosservata, ma è uno dei crossover a tre file più popolari sul mercato. Questa tendenza dovrebbe continuare poiché l’azienda ha svelato il modello riprogettato, che presenta un abitacolo molto migliorato e un motore completamente nuovo.

Partendo dall’esterno, la Traverse del 2024 si ispira al Silverado e al Suburban poiché adotta una griglia più grande e muscolosa. È fiancheggiato da unità di illuminazione divise, che sono diventate una sorta di segno distintivo delle moderne Chevys.

Il design aggiornato prosegue più indietro con una carrozzeria aerodinamica e un montante C molto più avventuroso. Quest'ultimo attira sicuramente l'attenzione, anche se sono notevoli anche la linea di cintura inferiore e l'impianto di scarico sportivo.

Il nuovissimo assetto Z71 è pronto per l'avventura

Chevrolet ha detto che il modello è stato progettato per avere una “presenza robusta, pronta a tutto” e questo è particolarmente vero per il nuovissimo allestimento Z71. Si distingue subito per la robusta fascia anteriore appositamente progettata per offrire un migliore angolo di attacco. Il crossover ha anche una piastra paramotore in alluminio, ganci di traino rossi ed esclusivi cerchi da 18 pollici avvolti in robusti pneumatici fuoristrada.

Questi non sono gli unici aggiornamenti poiché Traverse Z71 ha una carreggiata più ampia e circa un pollice in più di altezza da terra. Gli acquirenti troveranno anche un esclusivo sistema di trazione integrale a doppia frizione e sospensioni rimesse a punto con ammortizzatori unici. Altri punti salienti includono l'Hill Descent Control e una speciale modalità Terrain. A completare i punti salienti ci sono i sedili Evotex e un pacchetto di rimorchio standard.

I guidatori che cercano un aspetto più sportivo possono optare per l'allestimento RS, che ha sospensioni sportive e cerchi in alluminio da 22 pollici con finitura nera lucida. Il tema scuro viene ripreso anche sulla griglia, sui mancorrenti sul tetto e sulle modanature.

Lo stile sportivo continua nell'abitacolo con il volante a fondo piatto e accenti rossi a contrasto. Gli acquirenti troveranno anche equipaggiamenti aggiuntivi tra cui rivestimenti in pelle e sedili della seconda fila ripiegabili elettricamente, che aiutano a migliorare l'accesso alla terza fila.

Chevrolet offrirà anche pacchetti Midnight e Sport Edition su Traverse LS e LT. Alcuni allestimenti possono anche essere dotati di un nuovo tetto apribile panoramico a doppio pannello e di un portellone AutoSense.

Una cabina di classe con un enorme display da 17,7 pollici

Gli interni Chevrolet hanno fatto molta strada e questa tendenza continua nella Traverse poiché il crossover presenta un design aperto e arioso con materiali di qualità superiore.

La tecnologia è al centro della scena poiché i conducenti si ritroveranno seduti dietro un quadro strumenti digitale più grande da 11 pollici. A questo si aggiunge un enorme sistema di infotainment da 17,7 pollici, che è ben 10,7 pollici più grande del display precedentemente standard.

Mettendo da parte gli schermi, la Traverse 2024 presenta una console centrale rinnovata poiché il cambio è stato spostato sul piantone dello sterzo. A questo si aggiungono una consolle centrale rivista e nuovi quadri.

I clienti possono scegliere tra configurazioni da sette e otto posti, sebbene le sedie del capitano della seconda fila siano di serie sulla maggior parte delle finiture. Quando lo spazio è più importante delle persone, i proprietari troveranno 97,6 piedi cubi (2.764 litri) di spazio di carico. Si tratta di una cifra leggermente superiore a quella della nuovissima Toyota Grand Highlander.

Chevrolet non ha rilasciato molti dettagli sull'equipaggiamento, ma la Traverse sarà offerta con un assortimento di opzioni tra cui un volante riscaldato e sedili della prima e della seconda fila riscaldati. Il crossover può anche essere dotato di una terza fila ripiegabile elettricamente, cosa che non è nemmeno offerta sul Grand Highlander.

Un motore completamente nuovo con più potenza e meno cilindri

Sotto il cofano, il V6 da 3,6 litri è stato sostituito da un nuovissimo quattro cilindri turbo da 2,5 litri. I funzionari non hanno detto molto al riguardo, ma il motore produce circa 315 CV (235 kW / 319 CV) e 317 lb-ft (429 Nm) di coppia.